长乐区shopify物流（中国物流与采购联合会 ：2022年第六次全国物流园区（基地）调查报告）福州长乐物流公司电话，不看后悔，

进行调查结果表明，仓储工业园区总体规划产业布局与经济程度密切相关。南部沿海地区仓储市场需求较为旺盛，仓储工业园区数目和营运工业园区数目第五名分别为江苏、山东和广东，均地处南部。西部沿海地区承揽产业转移，仓储工业园区工程建设速度明显加快，河南、湖北、安徽等省市工业园区数目分别排在第四、第五和第五。东北沿海地区仓储工业园区工程建设相对平稳，与经济水平有关。

进行调查显示，北欧国家仓储交通枢纽贯穿卫星城仓储科创、辐射和助推作用显著提高。在全省1906个已营运的仓储工业园区中，有1145个原产在北欧国家仓储交通枢纽贯穿卫星城，平均值每一卫星城营运工业园区数目为9.1个；有761个原产在圣罗萨区仓储交通枢纽贯穿卫星城，平均值每一卫星城营运工业园区数目为3.3个。

进行调查结果表明，新建和营运的仓储工业园区中，邻近5千米内有公路检票口的占比达到67.3%。当中，48.2%的工业园区紧临1条公路，15.3%的工业园区紧临2条公路，3.8%的工业园区紧临3条及以内公路。

在总体规划政策的引导下，交通仓储设施融合取得积极成效。进行调查结果表明，新建和营运的仓储工业园区中，24.2%的工业园区引入高速铁路运煤，45.6%的工业园区外部或邻近5千米内筑有高速铁路仓储培训基地（西站）、海港避风塘或国际机场等客运交通枢纽。当中，34.5%的工业园区外部或邻近筑有高速铁路货物培训基地（西站），13.7%的工业园区外部或邻近筑有海港避风塘，5.9%的工业园区紧临国际机场。

进行调查结果表明，综合复合型工业园区占比从2018年进行调查的60.6%上升至55.1%。电商的快速发展和居民收入的连续性市场需求，助推了B2C、物流配送、医药、农产品等会展复合型仓储工业园区发展，会展复合型工业园区占比从2018年进行调查的17.1%上升至23.8%，提高了6.7个基点。

进行调查结果表明，在投入营运的工业园区中，65.4%的工业园区前述占地小于0.5平方千米，27.3%的工业园区前述占地在0.5-5平方千米，7.3%的工业园区前述占地在5平方千米以内。与2018年进行调查相比，此次进行调查工业园区前述占地原产变化不大。

从区域原产来看，南部沿海地区营运工业园区前述占地在0.1-0.5平方千米间的比例为63.6%，高于2018年进行调查7个基点。南部沿海地区在2018年以后开张的工业园区中，超七成工业园区前述占地在0.5平方千米下列。西部沿海地区营运工业园区前述占地较大，0.5-5平方千米和5平方千米及以内的工业园区占比均最高。东北沿海地区营运工业园区前述占地原产结构有所调整，0.5-5平方千米的工业园区占比较2018年进行调查增长1倍多。

此次进行调查结果表明，营运工业园区总体规划占地面积平均值效果显著为80.8%。当中，61.4%的营运工业园区已完成了当初总体城市规划的90%以内，而总体规划占地面积效果显著不足50%的营运工业园区占比是18.4%。

进行调查结果表明，前述股权投资额在5亿下列的工业园区占比是48.8%，比2018年进行调查上升4.7个基点；前述股权投资额在10亿以内的工业园区占比从2018年进行调查的25.9%上升至2022年的31.6%。

进行调查结果表明，营运工业园区平均值股权投资气压为156.5多万元/亩。当中，股权投资气压在100多万元~200多万元/亩间的工业园区占比最大，为34.6%；还有6.3%的工业园区股权投资气压在400多万元/亩及以内。