shopify物流太贵（跨境大卖到账超20亿元！巨头较劲，物流动荡对卖家业务有何影响？）shopify是怎么卖货发货的，速看，

贸易结算大卖赢得成功顺利完成订货，

已接到钱款超20亿港币。

禽流感对航运的负面影响还在持续，

多家大型船公司共中止了78个进港。

B2C巨擘也在改变仓储格局，

Shopify斥重金收购Deliverr，

Amazon将全面开放Prime计划，

网络平台过招对商家答负面影响？

医疗大卖顺利完成诸州订货，

确认付款超20亿港币

年初公布百亿元订货，Sauve成为焦点商家的荣之联，正在逐渐顺利完成订货交货，并收回所获欠款。在近来众多的成本上涨报告书中，传出了今年贸易结算圈鲜有的坏消息。

依照荣之联于昨日早间正式发布的报告书，其英国控股公司目前已经顺利完成了宾夕法尼亚州和新泽西州订货的提货权利，合计接到欠款约20.97亿港币（按1美元=6.4596元港币）。

在此报告书正式发布不到一周以后，荣之联还公布了其英国控股公司与英国ACC代表的英国HHS签订的约3.5亿人份iHealth烟鼠合约进展情况，表示已履行职责顺利完成交货权利，累计接到欠款折合港币97.15亿，合约仍在正常履行职责过程中。

接到超过百亿元港币的钱款，荣之联即将正式发布的第二季度半年报必然会十分抢眼。依照官方正式发布的下集，荣之联第二季度净利预计为140亿至160亿，增幅达到惊人的36707.43%—41965.63%。

在赢得巨额订货以后，荣之联并没有那么光辉，其在2019年净利为6644.91万元，2020年利润为2.42亿，虽然增长势头较好，但离现如今的规模相距相距无几。就像一直说的，贸易结算B2C行业仍然存在良机，关键就在于能否紧紧抓住。荣之联的赢得成功，就是牢牢地紧紧抓住了好的机遇。

图源网络

在去年，亚洲地区的抗体中间体供应商多因西欧的证照比较容易赢得而选择出口西欧，英国市场从而出现了份额职位空缺，再加上亚洲地区企业的物流配送优势，使得拿到英国食品药监局授权的荣之联赢得了大笔订货。

赚钱受到内因的负面影响，但也有赖于自身的策略得宜。现如今面临着需求的减少和竞争压力变大，荣之联也开始尝试打开日本市场，寻找捷伊利润增长点。想要有所作为的商家朋友们，在扭转局势基本盘的情况下，着眼于捷伊利润增长点，时刻关注新兴网络平台，才能紧紧抓住转瞬即逝的良机、十强。

船公司中止多个进港，

B2C巨擘仓储领域争雄

禽流感的负面影响让荣之联顺利完成爆炸式增长，也持续负面影响着全球海运。

因为受到禽流感负面影响，集装箱即期运费面临越来越大的压力，2M联盟准备下个月中止三趟亚洲-北欧航线。其合作伙伴MSC和马士基已中止了5月第一周的Griffin/AE55航线，并将在接下来的几周内中止其主要 Shogun/AE1 服务的两次航行。

依照各船公司正式发布的报告书，在跨太平洋、跨大西洋、亚洲-北欧和亚洲-地中海等主要航线总共725个预定进港中，在第17至21周期间中止了78个进港，中止率为11%。

在现如今，仓储已经成为了B2C领域的必争之地。除了禽流感的负面影响，B2C巨擘们也在进行激烈的竞争，搅动着B2C仓储领域的格局。

据彭博社报道，Shopify计划以23亿至27亿美元的价格收购电子商务履行职责初创公司Deliverr。如果顺利实现，这将是Shopify迄今为止最大的一笔收购。Deliverr为多个在线市场上销售的商家提供两日送达服务，这家初创公司允许体量相对较小的商家利用全国性的仓库网络，以促进更快的运输。

Shopif的高层曾表示，其最终目的是让商家能够向英国90%以上的地区提供两天送达服务。在今年年初，Shopify对其仓储服务进行了大刀阔斧的改革，如果没有Deliverr, Shopify还需要多年的努力，才能和Amazon在仓储领域进行竞争。尽管成本“高昂”，但这笔交易将是Shopify实现目标的积极补充。

随着在线购物市场竞争日益激烈，对于中小规模的独立站商家而言，此次变动有望让他们以较少的成本提高产品交货的速度。

而Amazon方面，也于近日推出了一项将负面影响到Shopify的新计划——Buy With Prime，将Prime会员计划的一些服务扩展到其网络平台以外的商户。在这项功能推出以后，第三方商家将能够通过利用Amazon庞大的仓储基础设施在他们自己的网站上顺利完成订货。

“Buy with Prime”最初仅适用于使用FBA的商家，但在今年，这项计划将扩展到不在Amazon上销售或没有使用FBA的商家。

图源Amazon

对于想要吸引新消费者的第三方商家来说，这将是一个非常好的良机。AmazonPrime计划具有巨大的价值，Buy with Prime让商家拥有了能够接触规模巨大且消费习惯良好的AmazonPrime客户群体的良机：

依照eMarketer的数据，2022年将有8880万英国家庭（占英国家庭总数的65.9%）拥有Prime会员。Amazon去年创造了317.7亿美元的订阅收入（其中绝大多数来自Prime会员），同比增长15%。英国Prime会员的消费大大超过英国非Prime会员。依照Quartz报道的英国银行2021年对英国购物者的一项调查，Prime会员平均每年在Amazon上花费1968美元，大约是非Prime购物者的四倍。

对于许多渴望减少订购、履行职责和退货过程中所涉及的摩擦的在线商家而言，Buy with Prime也具有极大的吸引力。当然，天下没有免费的午餐。使用Buy with Prime，商家需要为他们使用的商品付费，定价基于服务费用、支付处理费用以及按单元计算的履行职责和存储费用。

Prime边界的开放，引发了商家广泛的讨论。有的商家为之欢呼，表示这是Amazon的明智之举，期待功能早日上线；有的商家表示，这就是增加了立即购买按钮的MCF；还有商家表示担心，觉得这会导致Amazon抢走客户，失去自己的护城河。

鹰熊汇以后的文章中曾提到，Amazon很有可能将仓储业务从辅助性业务单元转型为盈利中心。通过将其支付和履行职责服务的范围扩展到Amazon之外，Amazon从其现有的仓储基础设施中创造捷伊收入渠道，这与其构建AWS的方式大致相同。

Buy with Prime到底是独立站商家吸引Prime会员的好良机，还是让商家失去护城河的陷阱，您怎么看呢？